仙台駅の2番線ホームと3番線ホームはややこしい。1番線ホームの向かい側に2番線ホームと3番線ホームがある。初めて仙台に来た観光客は戸惑うだろう。
仙台駅の２番線と３番線は、同じホームを半分ずつ使うという変わったホームの構造である。初めて仙台に来た観光客などは混乱するだろう。
今日は鉄道マニアでもある僕が、仙台駅の仙台駅のちょっと難しい構造について説明する。
新幹線で仙台駅について１階にある在来線ホームに降りると、在来線ホームは対向式ホームが１番線であり、それ以外に島式ホームが３つある。そして、地下にある仙石線ホームがその次の番号になる。それなら、地上の在来線ホームは対向式が１番線で対向式ホームが７番線までと数えるのが普通だが、在来線ホームは８番線まである。ここが、初めて仙台に来た人にとってはわかりにくい構造である。僕も仙台駅で撮り鉄をしていて、「なんで、島式ホームの２番線の隣のホームが４番線なのだろうか？」としばらく不思議に思ったことがある。
島式ホームの２番線の隣のホームが４番線という理由は、１番線ホームの向かい側の島式ホームの北側が東北本線専用の２番線ホームであり、南側が仙台空港アクセス線専用の３番線ホームというホーム番号の付け方をしているからである。こうなった理由は２００７年３月１８日に仙台空港アクセス線が開業して、専用ホームが必要となり、苦肉の策として長い島式ホームの北側を東北本線用の２番線ホーム、南側を仙台空港アクセス線専用の３番線ホームとしたから。仙台空港アクセス線はいつも４両編成で運行しているので、ホームの南側だけ使えば十分なのである。だから、仙台空港アクセス線は３番線ホームしか使わない。
しかし、飛行機で仙台空港から初めてどこかに移動する人、仙台まで新幹線で観光に来て帰りは初めて仙台空港から飛行機で帰ろうとするたちは、絶対に迷うだろう。仙台駅の東北本線専用の２番線ホームにいて、「仙台空港アクセス線は３番線から出発します」という駅のアナウンスがあっても、２番線の隣のホームは４番線という表示になってるから、「３番線てどこにあるの？」と不思議に思うだろう。（苦笑）
「仙台駅２番線と３番線の謎」については、僕がビデオを作ってYOUTUBEにアップしてある。
今日のブログは他のブログと比べて随分と短くなりましたが、これで終わりになります。
